Cento chilometri con un litro

Volkswagen ha presentato al recente Motor Show in Qatar il prototipo della nuova XL1, ibrida diesel-elettrico che percorre 100Km con 0.9 litri.

La vettura è costruita su un telaio in fibra di carbonio e si avvale di molte porzioni della carrozzeria realizzate nel medesimo materiale: il peso complessivo è di 795 kg. L’aerodinamica è stata estremamente curata: la XL1 vanta un Cx di appena 0.186. La propulsione è assicurata da un sistema ibrido plug-in costituito da un’unità endotermica bicilindrica turbodiesel da 800cc, 48 CV e 120 Nm di coppia massima e da un motore elettrico da 27 CV e fino a 100 Nm. In “boosting mode” i due propulsori possono generare complessivamente 140 Nm. Il tutto è gestito dalla trasmissione DSG a doppia frizione e 7 rapporti.

L’avvio della commercializzazione è programmato per il 2013.

Nel frattempo, Volkswagen deve solamente augurarsi che il prezzo della fibra di carbonio si abbassi abbastanza da far costare la XL1 meno di un aereo da caccia.