Al Grillo non far sapere…

Tata Motors ha annunciato di aver completato un’auto ad aria compressa (con successo, almeno la fase di prototipazione, vediamo come va col resto).

299euro al mese tutto incluso

Il costruttore tedesco Karabag ha creato una versione elettrica della Fiat 500.

Auto-matica

Si guida da sola a velocità inferiori a 40 km/h. BMW la metterà in vendita nel 2013.

Cosa si è visto al Motor Show di Ginevra

Prima di tutto, un deciso miglioramento dei consumi dei motori convenzionali a benzina/diesel. Molte moderne vetture a diesel vantano consumi stabilmente sotto i 4 litri per 100 chilometri. Chi pensa che la tecnologia dei motori a scoppio non abbia più nulla da dire si sbaglia.

La 500 in America – parte seconda

Dopo le pessime vendite nel 2011 in America, FIAT ci riprova con la 500. Stavolta associando il volto e la trasgressione di Charlie Sheen (quello di Due uomini e mezzo).

Dal vostro inviato

Dite quello che volete, ma la nuova Lamborghini Aventador J presentata al Motorshow di Ginevra è stupenda davvero, esagerata e folle per la gioia di uno solo (nel senso che ne verrà costruito solamente un esemplare). Bye bye, Ferrari.

FIAT e la 500 in America

Secondo il World Street Journal, la 500 in America è stato uno dei peggiori flop commerciali del 2011. Peccato, perchè quella della 500 in USA era una sfida imprenditoriale coraggiosa. Sui siti specializzati e non si leggono le solite accuse su Marchionne e sull’imminente crollo di FIAT. Ora, un paio di considerazioni.

Tassa sulla Germania

Tra le misure del Governo Monti nel decreto “Salva Italia” c’è il famigerato superbollo sul limite di potenza delle auto, passato dai 170 kW (228 Cv) paventati ieri ai 185 (251 Cv) definitivi. L’importo si pagherà a partire dal primo gennaio 2012, per tutte le auto, a prescindere dall’anno di immatricolazione, e ammonta a 20 euro per ogni chilowatt del motore sopra il limite dei 185 kW (251 CV). Manco a dirlo, il superbollo di Monti sta facendo discutere molto in rete, nei siti specializzati e non. Venti euro al kW sono indubbiamente un sacco di soldi.

Usa la forza, Luke

Micro, nano, pixel

Mi ero sempre chiesto come sarebbe continuata la corsa alla miniaturizzazione dei nomi delle auto. S’era iniziato con la Nissan Micra, poi venne la Tata Nano, ora mi aspettavo una qualche particella sub-atomica. Invece ecco la Tata Pixel, che traghetta la miniaturizzazione dei nomi nel campo dell’astratto.

A parte il nome, la Tata Pixel ha comunque una capacità tecnica mica da ridere: può invertire la direzione di marcia praticamente in una stanza. Il sistema ‘Zero Turn’ a trazione toroidale e la Transmissione Infinitamente Variable (IVT) permettono alle ruote interne di girare in direzione opposta a quelle esterne. Il che vuol dire che potete parcheggiare agevolmente anche dove una Smart non arriva, oltre alla già citata inversione in un metro e mezzo di spazio. Non ci credete? Guardatelo coi vostri occhi nel filmato. Confesso che per me è stata una sorpresa.