Omioddio, Alfa is back

Svengo.

Alfa Romeo ha presentato il concept della 4C a Ginevra, come indiscrezioni avevano garantito. La notizia bomba, però, è che non si tratta di una concept car ma di un prototipo vero e proprio. Alfa ne ha programmato la produzione per il 2012, mandando in pensione la 8C.

La 4C c’è, ed è molto più concreta di un sogno da salone dell’auto.

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Al salvataggio dell’auto elettrica

E anche gennaio è andato: tempo di bilanci per le vendite dell’auto elettrica.

Questo mese, le vendite di Chevrolet Volt e Nissan Leaf negli USA ammontano rispettivamente a 321 e 87 unità. Un altro buco nell’acqua, dopo i 326 e 10 veicoli venduti a dicembre.

Nei mesi precedenti, gli esperti del settore sono stati quasi monoliticamente concordi nel sostenere che il potenziale di vendita dell’auto elettrica era pesantemente sopravvalutato. Le vendite dei primi due mesi dal lancio, quelli in cui solitamente si concentrano le vendite del primo anno, trainate dall’attesa, sembrano una conferma plastica della previsione.

Per riflettere sulle ragioni di questo flop, lasciando da parte dietrologie e sterili complottismi, bisogna fare un passo indietro, e ripensare alla realtà dell’auto elettrica.

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