Dove costa di più la benzina?

Oggi, su Il Post trovate la lista dei paesi in cui la benzina è aumentata di più.

Di seguito, trovate i prezzi assoluti di benzina e diesel in tutta Europa (così se volete fare benzina oltreconfine sapete dove conviene di più).

Due euro e oltre

La benzina tocca i due euro al litro, e nessuno pensava così in fretta.

Le tasse sono una cosa bellissima

Il costo per ridurre le emissioni di anidride carbonica (CO2) è una di quelle cose dibattute da tempo. Pochi giorni fa, gli olandesi di Energy Forum NL – un panel formato da sette compagnie energetiche attive in Olanda, rispettivamente Dong Energy, EBN, Eneco, Gasterra, Gasunie, GDF Suez e Shell – hanno redatto un esaustivo rapporto in materia che si riassume più o meno così: il costo minimo per diminuire le emissioni di CO2 del 40% rispetto ai valori del 1990 entro il 2030 comporterebbe un costo complessivo per la società olandese tra i 20 e i 50 miliardi di euro. In termini più attinenti alla realtà quotidiana, vuol dire che ogni nucleo familiare olandese dovrebbe pagare tra 100 e 300 euro all’anno per finanziare fonti energetiche alternative a basse emissioni – nucleare incluso – e programmi di efficienza energetica. Si noti: sono 100-300 euro all’anno da pagare *in più* e non *al posto di* qualcos’altro. Se una tassa un contributo della medesima entità venisse proposto in Italia, lo paghereste?

Quanto inquina l’auto elettrica

Le emissioni di anidride carbonica (CO2) dell’auto elettrica sono una di quelle cose in cui regna la confusione più totale. Questo avviene perchè, sebbene i veicoli elettrici siano effettivamente emission-free, l’elettricità necessaria a ricaricare la batteria viene prodotta nelle normali centrali. Altrimenti detto, le emissioni dei veicoli elettrici dipendono dal mix energetico di produzione dell’energia elettrica usata per le auto. Se l’elettricità venisse prodotta dalle sole fonti rinnovabili, le emissioni dei veicoli elettrici sarebbero infatti proprio zero. D’altra parte, è anche vero che se l’energia elettrica venisse prodotta solamente usando centrali a carbone le emissioni sarebbero doppie rispetto alle normali auto a benzina/diesel.

Ora, su ATZ Technology di questo mese si trova una ottima analisi della nuova Mitsubishi i-MiEV per quel che riguarda design, potenza, consumi, acustica, peso e, più interessante, le emissioni di CO2 derivanti dal mix di produzione energetica attuale. E’ allora interessante confrontare alcuni paramentri chiave su emissioni e costi con la Volkswagen Polo, l’auto a benzina/diesel con le emissioni più basse in commercio, per rispondere a una delle domande più comuni sull’auto elettrica: conviene davvero?

Leggi il resto dell’articolo

Come stiamo con la cattura della CO2

CCS, ossia Carbon Capture and Storage. Cattura e stoccaggio dell’anidride carbonica. Ne aveva parlato sui giornali poche settimane fa. Nella sua Roadmap 2050, l’Agenzia internazionale dell’Energia (IEA) ha descritto come “fondamentale” il ruolo della CCS nella riduzione delle emissioni contro il Global Warming. Senza mezzi termini, l’IEA sostiene che le nazioni del mondo devo prepararsi a sborsare ulteriori 3.000 miliardi di dollari da qui al 2050 per creare un’infrastruttura globale per la cattura della CO2 e lo stoccaggio nel sottosuolo.

Leggi il resto dell’articolo

Marchionne e il futuro dell’auto

il mio articolo per iMille

Diciamolo, Marchionne non è probabilmente una tra le persone più amate in italia. Sono molte le scelte dell’amministratore delegato di Fiat che hanno fatto discutere: il referendum di Mirafiori, la partecipazione in Chrysler, i SUV, solo per citare i più recenti. Ma la scelta che da sempre rende perplessi, e fa generalmente inalberare, gli ambientalisti italiani è la sua visione sul futuro dell’auto, quando il petrolio sarà scarsamente reperibile o troppo costoso. Mentre il mondo dell’auto guarda all’elettrico con sempre maggiore interesse e i Motor Show mondiali sono invasi da concept car di veicoli elettrici, Marchionne non perde occasione per esprimere dubbi sul presente e il futuro dell’auto elettrica.

Leggi il resto dell’articolo